تحظر الجمارك الصينية تصدير السيارات المجمعة أو المقطعة التي تصل إلى معايير الإتلاف الإلزامية. نظرًا لصرامة فحص الجودة لدينا، فإن حدوث هذه الحالة نادر جدًا. ولكن إذا تم احتجاز السيارة بسبب خطأ في التقدير من قبل الجمارك، سنقوم بإعادة العربون بالكامل بدون فوائد، ولن تتحمل أي مخاطر سياسية.

لن نقوم أبداً بتفكيك شامل عشوائي ما لم نكتشف رموز أعطال خطيرة واضحة أو أصوات غير طبيعية. إن إحكام غلق المحرك وعلبة التروس أمر بالغ الأهمية، وتدمير الإغلاق الأصلي للتحقق من مشاكل غير موجودة هو تصرف غير مهني. نحن نعتمد على تدفق البيانات والتحليل الصوتي الخارجي وتحليل السوائل لتقييم الحالة.

سيقوم تقريرنا الفني بقراءة معلومات البيئة الخاصة بالمركبة من قائمة الشحن عند خروجها من المصنع (بما في ذلك الشهادات مثل国V و国VI). تحتاج إلى تقديم بيانات حدود الانبعاثات المحددة التي نقدمها (مثل كمية انبعاثات CO وTHC وNOx بالجرام) إلى الجهات البيئية أو الجمارك في بلدك لإجراء مقارنة للامتثال.