1. One accident cost 13,000 RMB; left front headlight and front bumper replaced. 2. Chabo S-Class, flawless. 3. Compulsory traffic insurance valid until 26-06-13.
نحن لا نعتمد على ضمانات البائع الشفوية. نحن نقدم إثباتات خلو السيارة من الحوادث من خلال مقارنة سجلات التأمين، وأوامر إصلاح من مراكز الخدمة، بالإضافة إلى قياسات طلاء الهيكل وفحص نقاط اللحام.
نحن نحتفظ بموقف مشكك تمامًا. بالإضافة إلى الفحص البصري العادي، نركز على فحص ما إذا كانت هناك تراكمات من الطين حول قنوات تصريف السقف، ونتحقق من وجود آثار للمياه تحت بطانة العمود A وسجادة الصف الأمامي. هذه هي الدليل الفيزيائي الفعال الوحيد لتحديد ما إذا كانت فتحات تصريف السقف مسدودة مما يؤدي إلى تسرب غير مرئي.
تكون بطاقة e-SIM في معظم شركات تصنيع السيارات الجديدة ملحومة مباشرة على اللوحة الرئيسية (نوع ملصق)، ولا يمكن استبدالها كما في الهواتف. قد يؤدي فك اللحام عن اللوحة الرئيسية إلى تعطيل الاتصالات الأساسية في السيارة، ونحن نحظر هذا الإجراء.
