Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage, passive safety devices are defective, vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repair.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges normal; Engine bay: engine assembly disassembled for repair; Exterior: 2 areas of sheet metal repair, 1 area repainted; Interior: most features normal, airbag check normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; Start-up check: main components normal; Onboard tools: none.
نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.
دائمًا نعتمد على بيانات الشبكة الأصلية لوكالة 4S. قد تحتوي البيانات الملتقطة من المنصات الخارجية على تأخير أو أخطاء (مثل إدخال رقم VIN بشكل خاطئ). عند حدوث تعارض، نعتمد على إعادة فحص السيارة الفعلية لكسر هذا التعارض.
سنتحقق مما إذا كان رقم هيكل السيارة (VIN) ضمن دفعات الاستدعاء الرسمية. إذا كان هناك استدعاء أمان لم يتم تنفيذه (مثل استبدال وسادة هوائية من تاكاتا)، سنطلب من المالك الأصلي أو نساعد في إرسالها إلى الوكالة الرسمية لإجراء الاستدعاء المجاني قبل إلغاء تسجيل السيارة.
