قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.

ساحة السيارات في رصيف الشحن بالكامل في الهواء الطلق، وهذا هو العرف الصناعي في الموانئ العالمية. خلال الأيام التي تنتظر فيها السيارات الشحن، لا مفر من التعرض لأشعة الشمس والمطر وتراكم الغبار. لن نقدم أغطية سيارات مخصصة، لأن ذلك سيعيق بشكل كبير كفاءة عمال الميناء في نقل السيارات.

صحة البطارية هي الخطر الأكبر عند شراء سيارة كهربائية صينية مستعملة عن بُعد. اطلب تقريرًا يُظهر نسبة صحة البطارية (SOH) وتوازن جهد الخلايا من نظام إدارة البطارية أو عبر الفحص التشخيصي؛ أي نسبة أقل من 85% تستوجب خصم السعر أو الاعتذار عن الشراء. تحقق من عدد مرات الشحن السريع ومن بقاء الضمان، فكثير من السيارات الصينية لديها ضمان بطارية 8 سنوات أو 150 ألف كيلومتر قد لا ينتقل مع التصدير. تحقق من المدى الفعلي من سجل استهلاك الطاقة وليس من قراءة العداد فقط. تأكد أيضًا من توافق الشاحن الداخلي مع جهد بلدك، ومن استمرار عمل التطبيق والتحديثات الهوائية في منطقتك قبل الدفع.