نحن ندرك تمامًا أن بطارية الدفع هي الأصول الأساسية للسيارة الكهربائية. قبل التصدير، سيستخدم فريقنا الفني أجهزة تشخيص OBD المتخصصة لقراءة البيانات الأساسية من نظام إدارة البطارية (BMS). سنقدم لكم تقريرًا فنيًا يتضمن نسبة صحة البطارية (SOH) وفروق ضغط الخلايا وعدد دورات الشحن والتفريغ وغيرها من المؤشرات الرئيسية. إذا كانت نسبة SOH أقل من معايير السلامة المحددة لدينا (عادةً 80% أو أكثر، حسب عمر السيارة)، سيتم حجز السيارة ولن يتم إرسالها إلى الخارج.

سنستخدم مقياس الميغا أوم (جهاز اختبار مقاومة العزل) لقياس قيمة مقاومة العزل للحافلة عالية الجهد. إذا كانت القيمة أقل من المعايير الوطنية للسلامة، فهذا يعني وجود خطر تسرب كهربائي، وسيتم اعتبار السيارة غير صالحة.

نؤكد للمشترين قبل البيع أن معظم أنظمة السيارات الذكية الصينية (مثل مساعد الصوت السحابي، الخرائط عبر الإنترنت، وتحديثات OTA) ستفقد الاتصال بالإنترنت بعد مغادرة البر الرئيسي للصين. ما تشتريه هو جهاز ذو جودة ميكانيكية ممتازة ونظام كهربائي ثلاثي، يرجى استخدامه كسيارة "نسخة فردية". لا تصدق الوعود الكاذبة من قنوات أخرى التي تدعي "إمكانية كسر الحماية بشكل مثالي في الخارج واستمرار تحديثات OTA الرسمية".