نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

في شروط FOB، حجز الشحنة هو التزام قانوني على المشتري. إذا تأخرت وكالتك في تقديم إذن الشحن (S/O)، مما أدى إلى تخزين المركبات في مستودعنا أو الميناء لفترة تتجاوز فترة الإعفاء، فإن تكاليف التخزين اليومية المرتفعة الناتجة ستتحملها المشتري قبل الشحن.

بالتأكيد. التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ستسرع من تآكل قطع المطاط في الشاسيه، والأختام، والبلاستيك الداخلي. في حالة السيارات التي تتنقل بشكل متكرر عبر خطوط العرض، سنقوم بتنفيذ فحوصات صارمة مضاعفة لمقاومة التعب لقطع المطاط في الشاسيه مقارنة بالسيارات في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة.