بالتأكيد سيكون هناك. رفع الشاسيه هو جزء من معاييرنا الإلزامية. ستظهر التقارير بشكل خاص ما إذا كان هناك بقع زيت على أسطوانة ممتص الصدمات الأمامية والخلفية، وما إذا كانت غلاف الكرة في ذراع التعليق السفلي ممزقة، وما إذا كانت قضبان التوجيه مرتخية أو مشوهة.

سنقدم جدولاً مفصلاً لتكاليف الشحن والتأمين من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول، ولكن نظرًا لأننا لا نملك معلومات دقيقة عن التغيرات السريعة في الرسوم الجمركية في عدة دول، لا يمكننا تقديم حساب دقيق للسعر النهائي "الذي يشمل جميع الرسوم (DDP)".

بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.