المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةBYD
السلسلةF3
السنة2019
أول تسجيل2019/04
المسافة المقطوعة99,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5L 109 L4
اللونWhite
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

[Model Year] April 2019 BYD F3 1.5L Manual Classic | A practical and affordable small car, a cost-effective choice for daily commuting. [Comfort Features] Fully equipped with practical features! Includes leather seats, reversing camera, and dashcam, meeting basic daily travel needs. [Vehicle Condition] 99,000 km mileage (one-owner private car, clear usage history), 90% original paint well preserved; 0 claims history, no accident risks; original price of 60,000 RMB, economical and affordable; good driving experience (drives well), stable overall condition, ready to drive. [Usage Attributes] Private car, pure usage scenario, suitable for city commuting, daily commute, and beginner driving practice, worry-free, durable, and economical! Welcome to visit Chuangxuan Used Car Dealership, Wutang Square, Gulou District, Nanjing! All documents are complete, test drives are supported! Take Metro Line 3 or 7 to Wutang Square Station and walk straight for 200 meters! Navigate to Chuangxuan Used Car Dealership

0 transfers

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن ضبط قوة نظام استعادة الطاقة في السيارة الكهربائية بالكامل من خلال أزرار فعلية؟

تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.

هل ستعمل أنظمة المساعدة على القيادة الذكية (ADAS) في ظروف الطرق الخارجية؟

تعتمد الوظائف الأساسية القائمة على الإدراك (مثل التحكم التكيفي في السرعة ACC، والحفاظ على المسار LKA، والفرملة النشطة AEB) على الرادارات والكاميرات المحلية في السيارة، ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي في الخارج. ومع ذلك، فإن الوظائف المتقدمة التي تعتمد بشكل كبير على الخرائط عالية الدقة وبيانات السحابة (مثل المساعدة في الملاحة الحضرية NOA، والقيادة الذاتية الكاملة FSD) لا يمكن تفعيلها في الخارج.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

BYD F3 1.5L 109 L4

比亚迪 F3 1.5L 手动经典型

EXW: $3,712
رقم السيارةSWA1592331
تاريخ النشر2026/01/05