يشمل الفحص الاحترافي قبل الشحن عادةً: قياس سماكة الطلاء في أكثر من 30 نقطة للكشف عن إعادة الصبغ، فحص الهيكل الرئيسي (الأعمدة والتقاطيع) لاستبعاد السيارات المعرضة لحوادث كبرى، فحص محرك وناقل الحركة، مسح إلكتروني كامل لرموز الأعطال، وفحص الهيكل السفلي للتسربات والصدأ. وبالنسبة للسيارات الكهربائية، يشمل الفحص صحة البطارية (SOH) وأداء نظام التبريد. تكلفة الفحص جزء بسيط جدًا من قيمة السيارة، وتحصل على تقرير مكتوب بالصور قبل تحميل السيارة — فإن ظهر خلل يمكنك إيقاف الشحنة أو إعادة التفاوض على السعر. اكتشاف المشكلة بعد وصول السيارة أغلى بكثير من الوقاية قبل الشحن.

هذا يتعلق بخصوصية الأفراد، وليس لدينا الحق أو القدرة على استرجاع سجلات العقوبات المتعلقة بسلوك القيادة من نظام المرور. يمكننا فقط استنتاج ما إذا كان هناك قيادة متهورة من خلال فحص ما إذا كان قد تم تعديل محرك السيارة أو إذا كان هناك تاريخ خطير من ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة.

مدة العبارة (البواخر الدحرجة RoRo): من موانئ الصين الرئيسية (شنغهاي، نينغبو، شنتشن) إلى جبل علي حوالي 12–18 يوماً، وإلى الدمام حوالي 15–22 يوماً. بالحاويات: 14–25 يوماً تقريباً، وتختلف حسب خط الملاحة والتوقفات المتوسطة. المناولة في الميناء: بعد وصول السفينة تحتاج عادة 2–5 أيام عمل للتفريغ وإنهاء الجمارك. تحقق من «الأيام المجانية» في عقد الشحن (عادة 7–14 يوماً)، فالتأخير في سحب السيارة بعد انتهائها يترتب عليه رسوم إضافية يومية قد تكون مرتفعة. نصائح عملية: · احجز مسبقاً وكيل شحن محلياً في بلدك لإنهاء الإجراءات بسرعة. · تابع رقم الحاوية أو الحجز (Booking No.) على موقع شركة الشحن لمعرفة موعد الوصول الفعلي. · اشترِ تأمين شحن شامل؛ تكلفته عادة 0.3%–0.8% من قيمة السيارة فقط. · في أشهر الصيف الحارة، طلب حاوية مبردة أو اختيار شحن RoRo يقلل مخاطر الحرارة الزائدة على البطارية والإطارات.