Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components (structural, reinforced, or cover panels), repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, cover panels damaged, hinges abnormal. Battery inspection: power battery underbody guard scratched, mounting points show disassembly marks, battery underbody scratched, battery underbody dent depth noted. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 4 replaced parts, 5 body repairs, 1 repaint. Interior: most functions normal; airbags, seatbelts, dashboard, and instrument cluster normal; lighting system normal. Start-up test: major components normal. Onboard tools: none.
يجب تقديم الطلب قبل تاريخ إغلاق الوثائق (SI Cut-off Date) قبل مغادرة السفينة. بمجرد مغادرة السفينة، ستفرض شركة الشحن رسوم تعديل مرتفعة (Amendment Fee)، وقد يؤدي ذلك إلى تأخير في التخليص الجمركي في ميناء الوصول، وستكون التكاليف على عاتق المشتري.
بالتأكيد لا. أي ضرر ثانوي ناتج عن إصلاح غير محترف في الخارج، أو تفكيك عنيف، أو استخدام سوائل بديلة رديئة الجودة سيؤدي على الفور إلى إلغاء أي شكل من أشكال "تعويض قطع الغيار الممتد" الذي نقدمه.
نعم. بالنسبة لمشاريع الشراء الجماعي الكبيرة أو الحكومية، لضمان أمان عربونك، يمكننا إصدار ضمان دفع مسبق من أحد البنوك الأربعة الكبرى في الصين، ولكن يجب على المشتري تحمل رسوم إصدار الضمان.
