يعتمد ذلك على أولوياتك: شحن RORO: الأرخص عادةً والأسرع في التحميل، لكن السيارة تُشحن مكشوفة وتتطلب أن تكون قابلة للقيادة. مناسب للسيارات العادية والميزانيات المحدودة. الحاويات (40HQ): حماية أفضل من الحرارة والغبار والرطوبة، ويمكن شحن سيارتين أو ثلاث لتقاسم التكلفة. مثالية للسيارات الفاخرة أو الكهربائية التي حساسيتها للحرارة أعلى. من الصين إلى الخليج تتراوح مدة الشحن البحري عادةً بين 12 و20 يوماً إلى جبل علي أو الدمام أو جدة. نصيحتنا: للسيارات الكهربائية والفاخرة اختر الحاوية مع تأمين شامل، وللسيارات العادية RORO مع تأمين أيضاً. تأكد دائماً من تطابق رقم الشاصي في البوليصة مع السيارة الفعلية.

في مناخ الخليج يعمل المكيف تحت ضغط شديد معظم السنة، لذا يجب التأكد من كفاءته قبل الشحن. أولاً، اطلب من المفتش فيديو لتشغيل المكيف على أدنى درجة بعد إقلاع السيارة، مع قياس حرارة الهواء الخارج من الفتحات؛ يجب أن تنخفض إلى 5–10 درجات خلال دقائق. ثانياً، تأكد من أن كمبروسر التكييف لا يصدر أصواتاً معدنية، وأن دورانه منتظم عند التشغيل والإيقاف. ثالثاً، افحص مستوى غاز التبريد عبر مؤشر الضغط، وابحث عن آثار تسرب الزيت حول الخراطيم والوصلات. رابعاً، جرّب وضع إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي، فهو مهم في موجات الغبار والرطوبة. إذا كان ضعف التكييف بسبب تسرب بسيط فاطلب إصلاحه قبل الشحن؛ أما إذا كان الكمبروسر تالفاً فإصلاحه في الخليج مكلف وقد يستغرق أسابيع بسبب نقص القطع.

نعم، لكن سيتم تخفيض تصنيفها. بالنسبة للسيارات التي انتهت ضمانها ولا توجد لها أي سجلات تعويض، سنطلب إجراء فحص تفصيلي أعمق، وسنوضح في صفحة التفاصيل "بيانات تاريخية مفقودة (Data Unavailable)"، مما يجعل المخاطر واضحة، وعادة ما تكون هذه السيارات ذات خصومات سعرية أعلى.