يجب الحفاظ على توقعات موضوعية. السيارات التي تزيد عن 5 سنوات ستعاني حتماً من انخفاض في لمعان الطلاء، وتآكل طفيف في الأختام المطاطية، وتغيرات غير قابلة للعكس في المقصورة، وصدأ سطحي على قطع الشاسيه. طالما أن الأمر لا يتعلق بالهيكل الأساسي أو الأعطال الميكانيكية، فإن هذه تعتبر خصائص طبيعية للاستهلاك مع مرور الوقت.

بجانب الفحص القياسي، اطلب هذه البنود صراحة لأن الحرارة تكشف الأعطال الخفية: 1. نظام التبريد: اختبار ضغط الراديتر والمبرد، ووجود زيت في ماء الرديتر إشارة لمشكلة في رأس الأسطوانة. 2. التكييف: قياس درجة حرارة الهواء الخارج من الفتحات (يجب أن تصل إلى نحو 5-8 درجات)، وفحص الكمبروسر لأثر الصوت. 3. الإطارات: التاريخ الإنتاجي (DOT) يجب ألا يتجاوز سنتين، فالحرارة تسرّع تلف المطاط القديم. 4. البطارية وصندوق الفيوزات: تآكل الأطراف والرواسم شائع في مناطق الملوحة والرطوبة. 5. الفحص بالكمبيوتر: تأكد من عدم وجود أكواد عطل محذوفة مؤخراً. أرفق صوراً وفيديو لهذه النقاط في التقرير قبل الشحن؛ إصلاحها بعد الوصول أصعب وتكلفته أعلى.

نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.