بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.

هذا صعب للغاية. أنظمة مكافحة السرقة من العلامات التجارية الصينية ذات مستوى أمان عالٍ جداً، ويجب استخدام جهاز كمبيوتر خاص من الشركة المصنعة للاتصال بـ OBD السيارة والاتصال بخادم محلي في الوقت الحقيقي للمطابقة. فقدان جميع المفاتيح يعني عادة أنك بحاجة إلى استبدال جميع أقفال السيارة ووحدة التحكم في مكافحة السرقة.

نستخدم منصة توقيع إلكتروني معتمدة دوليًا (مثل DocuSign أو Adobe Sign). كل عقد يتم توقيعه ينتج عنه شهادة رقمية تحتوي على طابع زمني وقيمة تجزئة مشفرة، مما يمنحه قوة دفاع قانونية كاملة في محكمة التحكيم الدولية.