المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChangan
السلسلةUNI-V
السنة2022
أول تسجيل2022/01
المسافة المقطوعة30,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 188 L4
اللونGrey
المقاعد-

وصف الحالة

This Changan UNI-V 2022 1.5T Premium model was first registered in January 2022 and currently has 38,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with lane departure warning, active braking/active safety system, ISOFIX child seat anchors, auto hold, keyless start system, etc. It also features a full LCD instrument panel, built-in dashcam, Bluetooth/hands-free calling, vehicle connectivity, OTA updates, and rear air vents. The car is in good condition; welcome to visit our dealership!

0 transfers

أبرز المواصفات

Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2028/01
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/01

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن تصدير هذه السيارة إلى دولة معينة؟ ما هي القيود المحلية؟

قمنا بإنشاء قاعدة بيانات لسياسات الدول المستهدفة. تحقق مسبقًا من المتطلبات المحددة للدولة المستهدفة بشأن عمر السيارة (مثل القيادة من اليسار/اليمين)، معايير الانبعاثات (يورو 4/يورو 5)، وموقع التوجيه (يسار/يمين) لتجنب عدم القدرة على التخليص الجمركي عند وصول السيارة.

إذا كانت السيارة تتنقل بشكل متكرر بين المناطق شديدة البرودة (مثل شمال شرق الصين) والمناطق شديدة الحرارة (مثل هاينان)، هل ستقدمون تحذيرات خاصة من المخاطر؟

بالتأكيد. التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ستسرع من تآكل قطع المطاط في الشاسيه، والأختام، والبلاستيك الداخلي. في حالة السيارات التي تتنقل بشكل متكرر عبر خطوط العرض، سنقوم بتنفيذ فحوصات صارمة مضاعفة لمقاومة التعب لقطع المطاط في الشاسيه مقارنة بالسيارات في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة.

هل معيار انبعاثات "国六B" في الصين يعادل معيار "يورو 6" في أوروبا؟

من الناحية الفنية، يُعتبر معيار "国六B (China VI-b)" في الصين من بين الأكثر صرامة في العالم، حيث تفرض قيودًا على أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات تكون أكثر صرامة من "يورو 6" في أوروبا. لكن كلاهما لا يعترف بالآخر قانونيًا، ويعتمد ذلك على لوائح الاستيراد في بلدك.