المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChangan
السلسلةUNI-V
السنة2022
أول تسجيل2022/06
المسافة المقطوعة25,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 188 L4
اللونGrey
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This 2022 Changan UNI-V 1.5T Sport Edition was first registered in June 2022 and currently has 25,000 kilometers on the odometer. The paint is in perfect condition and looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions properly, and the air conditioning works well. The engine and transmission run smoothly with no oil leaks. Highlight features include lane departure warning, automatic emergency braking, and ISOFIX child seat anchors. This is a one-owner vehicle; welcome to visit our showroom!

Newly added
0 transfers

أبرز المواصفات

✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/06
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/06

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا كان هناك حاجة لتعديل المستلم (Consignee) أو الشخص المعني بالإخطار (Notify Party) في بوليصة الشحن، ما هو آخر موعد لتقديم الطلب؟

يجب تقديم الطلب قبل تاريخ إغلاق الوثائق (SI Cut-off Date) قبل مغادرة السفينة. بمجرد مغادرة السفينة، ستفرض شركة الشحن رسوم تعديل مرتفعة (Amendment Fee)، وقد يؤدي ذلك إلى تأخير في التخليص الجمركي في ميناء الوصول، وستكون التكاليف على عاتق المشتري.

إذا كانت بلادنا لديها اتفاقية تجارة حرة مع الصين، هل يمكنكم تقديم شهادة منشأ معينة لتخفيض الرسوم الجمركية؟

نعم. إذا كانت بلادكم (مثل تشيلي، بيرو، دول الآسيان، إلخ) قد وقعت اتفاقية تجارة حرة ثنائية مع الصين، فإن مركز الوثائق لدينا سيقدم طلبًا إلى الجمارك الصينية أو هيئة التجارة لتقديم نسخة معينة من شهادة المنشأ (مثل النموذج E، النموذج F، إلخ)، مما يمكنكم من التقدم بطلب تخفيض كبير للرسوم الجمركية بشكل قانوني في ميناء الوصول.

هل ستعمل أنظمة المساعدة على القيادة الذكية (ADAS) في ظروف الطرق الخارجية؟

تعتمد الوظائف الأساسية القائمة على الإدراك (مثل التحكم التكيفي في السرعة ACC، والحفاظ على المسار LKA، والفرملة النشطة AEB) على الرادارات والكاميرات المحلية في السيارة، ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي في الخارج. ومع ذلك، فإن الوظائف المتقدمة التي تعتمد بشكل كبير على الخرائط عالية الدقة وبيانات السحابة (مثل المساعدة في الملاحة الحضرية NOA، والقيادة الذاتية الكاملة FSD) لا يمكن تفعيلها في الخارج.