مع تقدم عمر الختم المطاطي، فإن "التسرب الطفيف (تلوث بالزيت ولكن دون تكوين قطرات)" شائع جدًا في السيارات المستعملة ولا يعتبر عطلًا كبيرًا. نصيحتنا هي: طالما أن مستوى زيت المحرك لم ينخفض بشكل غير طبيعي، يكفي تنظيفه ومراقبته بانتظام بعد الوصول، ولا حاجة لإنفاق تكاليف باهظة لفك واستبدال الختم.

نظامنا يقدم تنبيهات أساسية للمخاطر وفقًا للوائح العامة للدول المصدرة الرئيسية، لكن المسؤولية النهائية للتأكد من توافق السيارة مع لوائح الدولة المستوردة تقع على عاتق المشتري. سنوضح بدقة في صفحة التفاصيل سنة إنتاج السيارة، وتاريخ تسجيلها الأول، ومعايير الانبعاثات الصينية (مثل الدولة V، الدولة VI). نوصي بتقديم هذه البيانات الدقيقة إلى إدارة المرور المحلية أو وكيل التخليص الجمركي للتحقق قبل تقديم الطلب.

معيار التسليم لدينا هو "كما هو". إذا سلم المالك الأصلي مفتاحًا واحدًا فقط عند استلام السيارة، فسيتم توضيح ذلك في التقرير "المفاتيح: 1". لا تفترض أن جميع السيارات المستعملة تأتي مع مفتاحين، فتكلفة إعادة برمجة المفاتيح الذكية في الخارج مرتفعة جدًا.