Source of clues: Knowledgeable Viewing area: Guye Reason for selling: Idle Delivery available: Yes Inspection available: Yes Wholesale/Consignment: Wholesale Number of dealers who viewed the car: 0 Owner's asking price: 5800 Buyer's estimated price: 3000 Owner's bottom price: 5800 Reason for bottom price: Expected price 【Model】2015 Chery Arrizo 3 1.5L Manual Comfort Edition 【Sunroof】No 【List Price】6.39 【Emission Standard】National V 【Registration Date】2015.2 【Mileage】7.8 【Vehicle Color】White 【Number of Ownership Transfers】1 【Insurance Expiration】Recently expired 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Hood replaced, right front fender replaced, right front door bodywork and paint, right rear fender bodywork and paint, left rear fender bodywork and paint, left front door repainted.
هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.
تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.
سنقدم جدولاً مفصلاً لتكاليف الشحن والتأمين من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول، ولكن نظرًا لأننا لا نملك معلومات دقيقة عن التغيرات السريعة في الرسوم الجمركية في عدة دول، لا يمكننا تقديم حساب دقيق للسعر النهائي "الذي يشمل جميع الرسوم (DDP)".
