استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.

نعم. بسبب صعوبة إنقاذ حرائق بطاريات الليثيوم، فإن شركات التأمين عادة ما تفرض رسوم "التأمين الشامل" للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى بنسبة 20%-40% من سيارات الاحتراق الداخلي. كما أن مبلغ الخصم للضرر الطفيف في الهيكل سيزداد أيضًا.

لضمان حقوق الطرفين القانونية، فإن عقد بيع السيارات المستعملة الدولي الذي وقعناه هو نسخة ثنائية اللغة (الصينية والإنجليزية). في الظروف العادية، ينطبق القانون الصيني على العقد. سيتم توضيح جميع المسؤوليات عن خرق العقد وبنود القوة القاهرة بوضوح في العقد.