ممنوع تمامًا. تفرض الجمارك الصينية على تصدير السيارات المستعملة إعلان "السيارة العارية". إذا تم إخفاء سلع غير معلنة داخل السيارة، فقد يؤدي ذلك إلى تفتيش السيارة أو فقدان موعد الشحن، وقد يُعتبر تهريبًا. نحن نرفض أي شكل من أشكال الطلبات لإخفاء السلع.

مناخ الخليج يمثل عبئاً إضافياً على السيارة، لذا اطلب من المُصدّر التركيز على ثلاثة أمور في الفحص. أولاً، نظام التبريد: افحص حالة المبرد والخراطيم وطرمبة المياه، وتأكد أن سائل التبريد من النوع المناسب لدرجات الحرارة العالية، وجرّب عمل مروحة المبرد عند ارتفاع درجة الحرارة. ثانياً، مكيف الهواء: قِس درجة حرارة الهواء الخارج من الفتحات أثناء الفحص — يجب أن يكون بارداً باستمرار، وأن يعمل الضاغط دون أصوات غريبة، لأن إصلاحه مكلف، وقد تكون السيارة مجهّزة أصلاً بمكيف أضعف لسوق غير خليجي. ثالثاً، الإطارات والبطارية: الحرارة تسرّع تلفهما، فافحص تاريخ تصنيع الإطارات وحالة البطارية ونظام الشحن. اطلب تقرير فحص يوثّق هذه النقاط بالفيديو قبل الشحن؛ تكلفة الفحص بسيطة مقارنة بإصلاح هذه الأنظمة بعد الوصول.

تعديل العدادات هو خطر مشترك في صناعة السيارات المستعملة عالميًا. نحن نستخرج بيانات عداد المسافات من كمبيوتر OBD، ونتحقق من مسافة الدخول الأخيرة في سجل الصيانة، ونستعلم عن سجلات الفحص السنوي عبر تطبيق إدارة المرور الوطني للتحقق من المعلومات. إذا كانت هناك فجوات أو تناقضات غير قابلة للتسوية في البيانات، نفترض مباشرة أنها سيارة معدلة العدادات ونرفض تصديرها.