بالتأكيد لا. أي ضرر ثانوي ناتج عن إصلاح غير محترف في الخارج، أو تفكيك عنيف، أو استخدام سوائل بديلة رديئة الجودة سيؤدي على الفور إلى إلغاء أي شكل من أشكال "تعويض قطع الغيار الممتد" الذي نقدمه.

المقارنة العادلة تتطلب توحيد «نطاق» كل عرض قبل مقارنة الأرقام. الخطوة الأولى: اطلب من كل مورّد عرضاً مفصلاً (Proforma Invoice) يوضح: سعر السيارة نفسها، رسوم التجهيز والفحص، النقل الداخلي إلى الميناء، ورسوم الميناء ومصاريف البوليصة. كثير من العروض الرخيصة تستبعد هذه البنود ثم تضيفها لاحقاً. قارن بنوداً متشابهة: عرض بسعر 12,000$ يشمل الفحص والنقل أصدق من عرض بـ 11,500$ يستبعدهما، لأن الفرق الحقيقي قد يكون لصالح الأول. أدوات التفاوض: أخبر كل مورّد أن لديك عرضاً منافساً موثقاً واسأل ما إذا كان يمكنه التطابق أو إضافة قيمة (فحصاً إضافياً، شحناً مجانياً للقطع البديلة، أو خصماً على الدفعة النقدية). الخطوط الحمراء: لا تقبل أبداً التحويل إلى حساب شخصي مقابل «خصم نقدي»، ولا توقع عقداً قبل فحص السيارة. السعر الأرخص مع مورّد غير موثق أغلى بكثير عند أول مشكلة.

ممنوع تمامًا. تفرض الجمارك الصينية على تصدير السيارات المستعملة إعلان "السيارة العارية". إذا تم إخفاء سلع غير معلنة داخل السيارة، فقد يؤدي ذلك إلى تفتيش السيارة أو فقدان موعد الشحن، وقد يُعتبر تهريبًا. نحن نرفض أي شكل من أشكال الطلبات لإخفاء السلع.