المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 3x
السنة2022
أول تسجيل2022/08
المسافة المقطوعة42,500كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 116 L4
اللونOther
المقاعد-

وصف الحالة

very good

Vehicle Code: 134932518 Vehicle Information: Vehicle Name: Chery Tiggo 3x 2022 PLUS 1.5L CVT Fashion Edition Vehicle Color: Dark Gray Exterior | Dark Interior Registration Date: August 2022 - Mileage: 42,500 km Annual Inspection Expiry Date: August 2026 - Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: August 2026 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and smooth driving, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/08
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/08

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف تقيمون تآكل محامل المحرك وحالة زيت التروس؟

سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.

هل يمكنكم من خلال بيانات إدارة المرور معرفة تاريخ استعادة المركبات المسروقة من قبل الشرطة؟

تحتوي البيانات الأساسية على منصة إدارة المرور العامة الصينية (12123) على سجلات دقيقة لحالة السرقة. لا يمكن نقل أي مركبة كانت في حالة سرقة أو كانت لها قضايا جنائية معقدة ولم تُغلق نهائيًا.

كيف نضمن الامتثال للدول التي تحظر استيراد المركبات التي تحتوي على أي مكونات من الأسبستوس (مثل أستراليا)؟

بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.