المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 3x
السنة2022
أول تسجيل2022/07
المسافة المقطوعة35,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 116 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

General vehicle condition.

Replaced front bumper, right front light, and hood repainted; other parts are original paint.

可议价
已上架
一手车
实表里程
车况精品
Wholesale

أبرز المواصفات

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 瑞虎3x
✓车型: 奇瑞 瑞虎3x 2022款 1.5L CVT PLUS 时尚版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5L
✓变速箱: CVT
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 6.49万
✓车源编号: 12703575
✓VIN: LVVD*******028955

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2028/07
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/07

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

بالنسبة لطرازات PHEV الهجينة القابلة للشحن، إذا لم يتبع الفنيون الأجانب وضع العادم الخاص عند تغيير الزيت مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، هل أنتم مسؤولون؟

هذه حالة نموذجية من "الأضرار الثانوية الناتجة عن إنقاذ غير محترف". العديد من السيارات الهجينة تحتاج إلى الدخول في "وضع الصيانة" عبر الكمبيوتر الهندسي لتشغيل مضخة الماء بسرعة كاملة لطرد العادم. نحن لا نتحمل أي مسؤولية أخلاقية أو مالية عن الأضرار الناتجة عن خطأ الفنيين المحليين.

إذا كانت لوحة السيارة غير واضحة بسبب التآكل، هل يمكن إعادة نقشها بشكل قانوني لتسهيل التخليص الجمركي؟

لا يمكننا تزوير أو إعادة نقش لوحة المصنع للسيارة بشكل غير قانوني (هذا عمل غير قانوني). إذا كانت اللوحة غير واضحة، سنعتمد على رقم VIN الواضح على الزجاج الأمامي وختم المحرك كإثبات إضافي، وسنقوم بتحذيركم من هذا الخطر قبل الشحن.