المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 3x
السنة2024
أول تسجيل2024/10
المسافة المقطوعة6,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 116 L4
اللونWhite
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

Full original paint, good condition, minor exterior blemishes. Actual odometer reading, original paint without data. Maintenance records complete.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما الذي يجب فحصه في أنظمة الإلكترونيات والحساسات في السيارات الصينية المستعملة قبل التصدير إلى الخليج؟

الإلكترونيات في السيارات الصينية الحديثة معقدة، وأعطاؤها من أكثر ما يكلّف بعد الاستيراد. ابدأ بمسح كامل بنظام OBD لقراءة الأكواد المخزنة، ولا تكتفِ بإطفاء لمبة المحرك — اطلب تقريراً مكتوباً بالأكواد ونتائجها. افحص حساسات مساعدة السائق (كاميرات 360 درجة، رادارات، حساسات ركن) بتشغيلها فعلياً وليس نظرياً: جرّب الفرملة التلقائية الاستباقية في مكان آمن، وتأكد من عمل الكاميرات كلها في شاشة واحدة. تحقق من أنظمة التكييف والتبريد بإحكام: في حرارة الخليج، ضعف ضاغط التكييف أو مشاكل مروحة المكثف يعني إصلاحاً مكلفاً فور وصول السيارة. أخيراً، تأكد من تحديث نظام المعلومات إلى آخر إصدار متوفر للسوق الصينية، واطلب من المُصدّر توثيق حالة كل نظام إلكتروني في تقرير الفحص النهائي.

هل يتم تنظيف المركبات بشكل عميق أو تجديد مظهرها قبل تصديرها؟

قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.