المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 5x
السنة2018
أول تسجيل2018/11
المسافة المقطوعة57,400كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5T 147 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 7,200 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

أبرز المواصفات

✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف تثبتون للمشترين في الخارج أن هذه السيارة لم تتعرض لحادث هيكلي كبير؟

نحن لا نعتمد على ضمانات البائع الشفوية. نحن نقدم إثباتات خلو السيارة من الحوادث من خلال مقارنة سجلات التأمين، وأوامر إصلاح من مراكز الخدمة، بالإضافة إلى قياسات طلاء الهيكل وفحص نقاط اللحام.

هل توجد ظاهرة تعديل عداد المسافات في سوق السيارات المستعملة في الصين؟ كيف تضمنون صحة عداد المسافات بشكل مطلق؟

تعديل العدادات هو خطر مشترك في صناعة السيارات المستعملة عالميًا. نحن نستخرج بيانات عداد المسافات من كمبيوتر OBD، ونتحقق من مسافة الدخول الأخيرة في سجل الصيانة، ونستعلم عن سجلات الفحص السنوي عبر تطبيق إدارة المرور الوطني للتحقق من المعلومات. إذا كانت هناك فجوات أو تناقضات غير قابلة للتسوية في البيانات، نفترض مباشرة أنها سيارة معدلة العدادات ونرفض تصديرها.

هل سيكون هناك صور أو تقارير من زاوية الرفع الخاصة حول الأجزاء المخفية من الشاسيه (مثل نظام التعليق، وحالة تسرب الزيت من ممتص الصدمات)؟

بالتأكيد سيكون هناك. رفع الشاسيه هو جزء من معاييرنا الإلزامية. ستظهر التقارير بشكل خاص ما إذا كان هناك بقع زيت على أسطوانة ممتص الصدمات الأمامية والخلفية، وما إذا كانت غلاف الكرة في ذراع التعليق السفلي ممزقة، وما إذا كانت قضبان التوجيه مرتخية أو مشوهة.