24H

المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 5x
السنة2018
أول تسجيل2018/06
المسافة المقطوعة40,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 147 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Original condition vehicle, has been repainted, three panels repainted, can pass third-party inspection, 40,000 km actual odometer, first owner.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/06

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

هل ستقومون بفحص نقطة التجمد والنقاء لمختلف الزيوت مثل سائل التبريد وزيت المحرك وزيت الفرامل قبل التصدير؟

سنقوم بإجراء فحص بصري أساسي واختبار نقطة التجمد. إذا كانت نقطة تجمد سائل التبريد غير كافية أو كان زيت المحرك متدهورًا بشكل كبير، سنقوم بتوثيق ذلك. ولكن نظرًا لطول مدة الشحن البحري، نوصي بشدة بإجراء صيانة شاملة للزيوت بعد وصول الشحنة.

هل تقدمون كتيبات الصيانة الرسمية أو المخططات الكهربائية باللغة الإنجليزية للسيارات المستعملة من العلامات التجارية الصينية؟

نادراً ما تنشر الشركات الصينية الكبرى المخططات الكهربائية الرسمية باللغة الإنجليزية. يمكننا توفير بعض الوثائق التقنية الأصلية باللغة الصينية (PDF) لعملائنا الكبار في B2B، وستحتاج إلى استخدام برامج الترجمة لتقديمها لميكانيكيك المحلي.