لا تقارن سعر السيارة وحده؛ اطلب عرضًا إجماليًا (CIF أو DDP) يشمل: السعر، الفحص، النقل الداخلي في الصين، الشحن، التأمين، ورسوم الوثائق. اطلب تفصيلًا مكتوبًا لكل بند. الرسوم الخفية الشائعة: «رسوم الخدمة» التي تُضاف بعد اتفاق سعر السيارة، رسوم رفع السيارة إلى السفينة (THC) غير المذكورة، وفرق تحويل العملة عند الدفع بوسيط. بعض المورّدين يقدّمون سعرًا منخفضًا للسيارة ثم يعوّضون من تكلفة الشحن. قارن على أساس إجمالي الوصول إلى ميناء بلدك، وتحقق مما يشمله السعر: هل الفحص الشامل مشمول أم إضافي؟ هل البطارية مضمونة؟ ولا تدفع أي مبلغ لحساب شخصي — فقط حساب الشركة الرسمي.

وثّق كل شيء أولاً: صور وفيديو للعطل، سجل التواصل، ونسخة العقد. راسل المورّد كتابياً عبر البريد الإلكتروني الرسمي (لا البرامج فقط) وحدد مهلة واضحة للرد. إن لم يستجب، خياراتك: مراسلة منصة التجارة التي تمت عبرها الصفقة إن وُجدت، أو طلب الوساطة من غرفة التجارة المحلية أو الجالية الصينية، وللصفقات الكبيرة التفكير في التحكيم التجاري. وقائياً: استخدم الضمان التجاري (Escrow) في الصفقات الأولى، وأدرج في العقد بنداً صريحاً يحدد فترة الضمان وما يغطيه ومسؤولية كل طرف عن قطع الغيار والإصلاح.

الفاتورة التجارية ورخصة التصدير التي نقدمها تعتمد على رقم VIN الأساسي للسيارة وبيانات اللوحة الرسمية الصينية. إذا كان هناك تعارض مع معلمات نظام الجمارك في الدولة المستهدفة (مثل اختلاف طفيف في الوزن الإجمالي)، سنصدر خطاب توضيحي مختوم من شركتنا لمساعدتك في التفسير، لكن لا يمكننا تغيير بيانات الوثائق الرسمية.