المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 5x
السنة2021
أول تسجيل2021/11
المسافة المقطوعة90,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 116 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Original condition, full original paint, original paint on metal parts, single owner, can pass third-party inspection.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن شحن السيارة الكهربائية المستعملة من الصين إلى الخليج، وهل توجد قيود خاصة على نقل البطاريات؟

نعم، يمكن شحن السيارات الكهربائية المستعملة إلى الخليج، لكن توجد قيود مهمة يجب الانتباه لها. أهم النقاط: 1. البطاريات ليثيوم أيون وتُصنف بضائع خطرة (Class 9) للنقل البحري، لذا لا تقبلها جميع شركات الشحن. تأكد من أن الناقل لديه ترخيص نقل سيارات كهربائية وخبرة فعلية فيها. 2. معظم شركات الشحن تشترط شحن البطارية بحالة شحن منخفضة (عادة 40% أو أقل) لتقليل مخاطر الحريق، والبعض يطلب فحصاً للبطارية قبل القبول. 3. الوثائق المطلوبة: شهادة اختبار البطارية أو تقرير فحص الحالة (SOH) قد تُطلب من البعض، ويفضل إرفاق تقرير فحص مستقل مع الشحنة لتسهيل التخليص. 4. التأمين: أعلم شركة التأمين بأن السيارة كهربائية، لأن بعض الوثائق القياسية لا تغطي أضرار البطارية. 5. بديل عملي: الشحن عبر الناقلات المتخصصة في السيارات الكهربائية (RoRo) أو شركات لديها خدمة EV مخصصة مثل بعض خطوط شرق آسيا. نصيحة: اطلب من المصدّر تأكيداً كتابياً بأن الناقل يقبل سيارتك الكهربائية وبالحالة المحددة للبطارية قبل دفع أي مبلغ.

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

ما الفرق بين الدفع بضمان بنكي (Letter of Credit) والتحويل المباشر عند شراء سيارة من الصين، وأيهما أنسب لي؟

كل طريقة لها استخدامها: التحويل المباشر (T/T): أسهل وأسرع وأرخص. يدفع المشتري 20-30% دفعة أولى ثم الباقي عند استخراج وثيقة الشحن. المخاطرة: بمجرد التحويل يصعب استرداد المال إذا تأخر المورد أو اختلف معه. يصلح عند التعامل مع مورد موثوق له سجل تجاري يمكن التحقق منه. الاعتماد المستندي (L/C): البنك يدفع للمورد فقط عند تقديم مستندات مطابقة للعقد (وثيقة الشحن، الفاتورة، شهادة الفحص). حماية أقوى للمشتري، لكن رسومه أعلى (عادة 1-3% من قيمة الصفقة) ويتطلب خبرة في إعداد المستندات، وأي خطأ بسيط في المستندات قد يؤخر الدفع. نصيحة عملية: للصفقة الأولى مع مورد جديد اطلب الجمع بينهما — عربون صغير بالتحويل، ثم دفعة رئيسية بشرط تقديم نسخة من بوليصة الشحن. كما يمكن استخدام منصات الضمان التجاري المتخصصة في الاستيراد من الصين برسوم أقل من الاعتماد المستندي.