يمكننا فقط الاستدلال من سجلات الصيانة المتصلة الحالية. إذا أظهرت السجلات فترات متتالية تتوافق مع توصيات دليل الصيانة، سنعطي تقييم ائتماني مرتفع؛ وإذا كانت هناك فترات فراغ تصل إلى عشرات الآلاف من الكيلومترات، سنفترض أنها لم تتلق صيانة جيدة خلال تلك الفترة وسنقوم بتحذيرك.

نعم، لكن سيتم تخفيض تصنيفها. بالنسبة للسيارات التي انتهت ضمانها ولا توجد لها أي سجلات تعويض، سنطلب إجراء فحص تفصيلي أعمق، وسنوضح في صفحة التفاصيل "بيانات تاريخية مفقودة (Data Unavailable)"، مما يجعل المخاطر واضحة، وعادة ما تكون هذه السيارات ذات خصومات سعرية أعلى.

الحرارة العالية أقصى عدو للبطاريات، لذا اتبع الخطوات التالية: 1. اطلب تقرير صحة البطارية (SOH) من تطبيق الشركة المصنّعة أو من فحص تخصصي بالأجهزة — القيمة المقبولة عادة فوق 85%. 2. راجع سجل الشحن: البطارية التي شُحنت باستمرار بالشحن السريع تتدهور أسرع، كما أن شحنها حتى 100% أو تخزينها فارغة في حرارة الصين يضعفها. 3. افحص نظام تبريد البطارية (سائل أو هواء): ضعف التبريد في مناخ الخليج يؤدي لانخفاض سريع في المدى. 4. اختبر المدى الفعلي: اسأل عن قراءة المدى بعد شحن كامل مقارنة بالمدى الأصلي للموديل. 5. تأكد أن الضمان الدولي للبطارية يشمل بلدك؛ كثير من الضمانات تتوقف عند الحدود الصينية. الخلاصة: لا تشترِ سيارة كهربائية مستعملة دون تقرير SOH مكتوب.