المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 8
السنة2020
أول تسجيل2020/03
المسافة المقطوعة11,100كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5T 156 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 1,900 kilometers. It has been used very infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

أبرز المواصفات

Panoramic Sunroof
Smartphone Connectivity
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل سيكون هناك شرح مفصل عن الأجزاء القابلة للتآكل في السيارة (مثل عمق نقشة الإطار وسمك بطانات الفرامل المتبقية)؟

نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".

ما هي الرسوم المحددة التي تتضمنها أسعار FOB وCIF المعروضة على الموقع؟

FOB (سعر التسليم على ظهر السفينة): يتضمن سعر شراء السيارة نفسها، ورسوم نقل الملكية في الصين، ورسوم الحصول على رخصة التصدير، وتكاليف النقل من داخل الصين إلى الميناء، بالإضافة إلى رسوم المناولة والتخليص الجمركي في الميناء. CIF (التكلفة بالإضافة إلى التأمين والشحن): بالإضافة إلى FOB، يتضمن أيضًا تكلفة الشحن البحري من الصين إلى الميناء المحدد، سواء عبر سفن RoRo أو الحاويات، بالإضافة إلى تأمين البضائع خلال فترة الشحن الدولي.

إذا قام المالك السابق بتعديل السيارة (مثل العجلات أو العادم)، هل ستحتفظون بها أم ستعيدونها إلى حالتها الأصلية؟

ما لم يحتفظ المالك السابق بالقطع الأصلية وسلمها لنا، فإننا عادةً سنحتفظ بحالة التعديل الحالية، وسنوضح في التقرير "يتضمن قطع تعديل غير أصلية". نظرًا لاختلاف معايير تحديد التعديلات غير القانونية بين الدول، يجب على المشتري تقييم ما إذا كانت هذه التعديلات يمكن أن تمر قانونيًا في بلد المقصد.