المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChevrolet
السلسلةMonza
السنة2019
أول تسجيل2019/11
المسافة المقطوعة56,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.0T 125 L3
اللونGrey
المقاعد-

وصف الحالة

This 2019 Chevrolet Cruze Redline 320T Dual-Clutch Joyful Edition (China VI emission standard) was first registered in November 2019 and currently has 56,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the luxurious leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions normally, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers exceptional value. Welcome to visit our showroom!

Newly added
0 transfers

أبرز المواصفات

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/11
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن أن يكون اسم شركتي الخارجية غير متطابق مع اسم حساب البنك النهائي؟

هذا خطر للغاية وعادة ما يكون غير مسموح به. من السهل جدًا أن يؤدي ذلك إلى تفعيل رقابة "مكافحة غسل الأموال (AML)" من قبل إدارة النقد الأجنبي الصينية. يجب أن يتطابق اسم حساب التحويل بشكل كبير مع اسم المشتري في العقد واسم المستلم في بوليصة الشحن. إذا كان من الضروري الدفع بالنيابة، يجب تقديم "اتفاقية الدفع بالنيابة" ذات الصلاحية القانونية مسبقًا ومراجعتها من قبل قسم الامتثال المالي لدينا.

إذا كانت تقارير الفحص من طرف ثالث قد أغفلت بعض العيوب التقنية الكبيرة، كيف يتم تحديد المسؤولية عند الوصول إلى الميناء؟

هذه مسألة قانونية حاسمة. إذا تم الفحص من قبل طرف ثالث معين من قبلنا، سنكون المسؤولين الأوائل وسندفع لكم تعويضًا محدودًا، ثم نسترد المبلغ من جهة الفحص؛ إذا كانت جهة الفحص التي اخترتموها شخصيًا (مثل SGS)، فعليكم تقديم المطالبة مباشرةً لتلك الجهة وفقًا لشروط خدماتها.

هل يتم حساب تكلفة الشحن من ميناء إلى ميناء بناءً على عدد السيارات أم على الحجم (CBM)؟

عادةً ما يتم احتساب تكلفة السفن القابلة للتحميل (RoRo) بناءً على حجم السيارة (الطول × العرض × الارتفاع، لحساب CBM) بأسعار متدرجة؛ بينما يتم تحديد سعر ثابت لشحن الحاويات. سنقوم بحساب أي طريقة هي الأكثر اقتصادية في الرحلة الحالية.