Almost the entire car is painted, with some bodywork repairs. The front bumper has been renovated, and there's a spare right side bumper. One key.
نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.
بموجب شروط CIF (التكلفة والتأمين والشحن)، سنقوم بتأمين المركبات ضد "جميع المخاطر" قبل الشحن من خلال شركة تأمين دولية معروفة. إذا حدثت خسارة كلية أو جزئية أثناء النقل البحري، فإن المخاطر تنتقل إليك بمجرد عبور البضائع لحدود السفينة. لكن sellwellauto لن تتجاهل الأمر، سنساعدك في إعداد الوثائق اللازمة للمطالبة (مثل بوليصة الشحن، الفاتورة، صور الأضرار) وبدء عملية المطالبة عبر الحدود مع شركة التأمين لتقليل خسائرك المالية إلى الحد الأدنى.
السيارات الكهربائية الصينية تستخدم عادة معيار GB/T الخاص بالصين، بينما محطات الشحن السريع في الخليج تستخدم معيار CCS2 الأوروبي في معظمها، وبعضها CHAdeMO. هذا يعني أن الشحن السريع (DC) لن يعمل مباشرة دون محول أو تعديل. الشحن المنزلي أبسط: منفذ السيارة الصيني يعمل بمحول موصول بمأخذ 220V المنزلي مع تحقق من أمبير المأخس وسلامة التأريض. لكن الشحن السريع في الطريق يحتاج إلى: إما سيارة مزودة أصلًا بمنفذ CCS2 (بعض موديلات BYD وغيرها صُدّرت للخليج بهذا الخيار)، أو تركيب محول GB/T إلى CCS2 معتمد. قبل الشراء اسأل المصدر صراحة: هل السيارة نسخة تصدير (Export version) أم نسخة صينية داخلية؟ النسخ التصديرية تحل معظم مشاكل التوافق.
