Inspector Jia Haojie: Internal Description: 2019 Yunyi C4. Re-inspection Details: Registered in June 2019, insurance in December, vehicle inspection in June 2027, ownership details unknown, one key. Replaced or (Disassembled) Parts: Entirely original, no disassembly. Painted Parts: None. Other Details: Requires full polishing. Front Bumper: Original paint. Hood: Original paint. Roof: Original paint. All Glasses: Original, not replaced. Left Front Fender: Original paint. Left Front and Rear Door Upper and Lower Side Beams: Original paint. Left Front Door/Inner Edge: Original paint/Original paint. Left Rear Door/Inner Edge: Original paint/Original paint. Left Rear Leaf: Original paint. Right Front Leaf: Original paint. Right Front Door/Inner Edge: Original paint/Original paint. Right Front and Rear Door Upper and Lower Side Beams: Original paint. Rear right leaf: Original paint. Rear cover: Original paint. Rear bumper: Original paint. Interior trim: Normal wear. Other: None. Mileage: 68,079 km as indicated on the odometer.
نادراً ما تنشر الشركات الصينية الكبرى المخططات الكهربائية الرسمية باللغة الإنجليزية. يمكننا توفير بعض الوثائق التقنية الأصلية باللغة الصينية (PDF) لعملائنا الكبار في B2B، وستحتاج إلى استخدام برامج الترجمة لتقديمها لميكانيكيك المحلي.
نؤكد للمشترين قبل البيع أن معظم أنظمة السيارات الذكية الصينية (مثل مساعد الصوت السحابي، الخرائط عبر الإنترنت، وتحديثات OTA) ستفقد الاتصال بالإنترنت بعد مغادرة البر الرئيسي للصين. ما تشتريه هو جهاز ذو جودة ميكانيكية ممتازة ونظام كهربائي ثلاثي، يرجى استخدامه كسيارة "نسخة فردية". لا تصدق الوعود الكاذبة من قنوات أخرى التي تدعي "إمكانية كسر الحماية بشكل مثالي في الخارج واستمرار تحديثات OTA الرسمية".
تحظر الجمارك الصينية تصدير السيارات المجمعة أو المقطعة التي تصل إلى معايير الإتلاف الإلزامية. نظرًا لصرامة فحص الجودة لدينا، فإن حدوث هذه الحالة نادر جدًا. ولكن إذا تم احتجاز السيارة بسبب خطأ في التقدير من قبل الجمارك، سنقوم بإعادة العربون بالكامل بدون فوائد، ولن تتحمل أي مخاطر سياسية.
