تعتمد الوظائف الأساسية القائمة على الإدراك (مثل التحكم التكيفي في السرعة ACC، والحفاظ على المسار LKA، والفرملة النشطة AEB) على الرادارات والكاميرات المحلية في السيارة، ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي في الخارج. ومع ذلك، فإن الوظائف المتقدمة التي تعتمد بشكل كبير على الخرائط عالية الدقة وبيانات السحابة (مثل المساعدة في الملاحة الحضرية NOA، والقيادة الذاتية الكاملة FSD) لا يمكن تفعيلها في الخارج.

نعم، لكن سيتم تخفيض تصنيفها. بالنسبة للسيارات التي انتهت ضمانها ولا توجد لها أي سجلات تعويض، سنطلب إجراء فحص تفصيلي أعمق، وسنوضح في صفحة التفاصيل "بيانات تاريخية مفقودة (Data Unavailable)"، مما يجعل المخاطر واضحة، وعادة ما تكون هذه السيارات ذات خصومات سعرية أعلى.

تشير عادةً إلى: نقاط صغيرة من الحصى على غطاء المحرك بسبب القيادة بسرعات عالية، خدوش من الأظافر على الجانب الداخلي لمقابض الأبواب، خدوش طفيفة على حواف العجلات بسبب الرصيف، بالإضافة إلى تآكل طفيف في قطع البلاستيك الداخلية. هذه الأمور لا تؤثر على وظيفة السيارة أو أدائها المقاوم للصدأ.