التعامل الصحيح يبدأ قبل الشراء وينتهي بعد الوصول: 1. قبل الدفع: اتفق كتابياً على فترة ما بعد البيع (شهر إلى ثلاثة) وما تشمله: أعطال المحرك وناقل الحركة والأنظمة الكهربائية الرئيسية، وتحديد شكل التعويض (إصلاح، قطع غيار، أو خصم). 2. عند ظهور العطل: وثقه فوراً بصور وفيديو مع قراءة العداد، واحصل على تقرير فحص من ورشة معتمدة محلياً يحدد سبب العطل. 3. التواصل مع المصدر: أرسل الأدلة خلال فترة الضمان المتفق عليها واطلب الحل وفق العقد. 4. قطع الغيار: غالباً يتم إرسالها جواً خلال 7-15 يوماً على حساب المصدر إذا كان العطل مغطى. نصيحة عملية: عند الشحن الأول، اطلب إرسال مجموعة قطع استهلاكية (فلاتر، فحمات، سفايف) مع السيارة، فهي رخيصة من المصدر وغالية ونادرة محلياً.

نستخدم منصة توقيع إلكتروني معتمدة دوليًا (مثل DocuSign أو Adobe Sign). كل عقد يتم توقيعه ينتج عنه شهادة رقمية تحتوي على طابع زمني وقيمة تجزئة مشفرة، مما يمنحه قوة دفاع قانونية كاملة في محكمة التحكيم الدولية.

صحة البطارية هي الخطر الأكبر عند شراء سيارة كهربائية صينية مستعملة عن بُعد. اطلب تقريرًا يُظهر نسبة صحة البطارية (SOH) وتوازن جهد الخلايا من نظام إدارة البطارية أو عبر الفحص التشخيصي؛ أي نسبة أقل من 85% تستوجب خصم السعر أو الاعتذار عن الشراء. تحقق من عدد مرات الشحن السريع ومن بقاء الضمان، فكثير من السيارات الصينية لديها ضمان بطارية 8 سنوات أو 150 ألف كيلومتر قد لا ينتقل مع التصدير. تحقق من المدى الفعلي من سجل استهلاك الطاقة وليس من قراءة العداد فقط. تأكد أيضًا من توافق الشاحن الداخلي مع جهد بلدك، ومن استمرار عمل التطبيق والتحديثات الهوائية في منطقتك قبل الدفع.