هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.

نعم. حتى إذا اشتريت 100 سيارة، سنلتزم بمبدأ "سيارة واحدة، فحص واحد، ملف واحد". سيكون لكل سيارة تقرير فحص مستقل برقم VIN خاص بها، وهو الدليل الوحيد لتتبع الجودة.

سنقدم معلومات دقيقة للغاية عن سنة الإنتاج وتاريخ التسجيل الأول ومعايير الانبعاثات الصينية (مثل المعايير الوطنية VI). لكن المسؤولية النهائية عن تأكيد توافق هذه البيانات مع لوائح الدولة المستوردة تقع على عاتق المشتري، يجب عليك تقديمها للسلطات المحلية للتحقق قبل تقديم الطلب.