Vehicle Model: 2023 Formula Leopard 5 Navigator Edition Registration Year: March 2025 Mileage: 33,000 km Exterior & Interior Color: Blue Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: March 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: March 11, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: Yes Estimated Decompression Time: 15 days License Plate Location: Guangdong C Modifications/Additions: Yes Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 working days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Bodywork & Repaint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Dual-motor four-wheel drive, 660 horsepower motor, 0-100 km/h acceleration in 468 seconds. External power supply, full-speed adaptive cruise control, multiple off-road modes, front and rear axle differential locks, tank turn, crawl mode, head-up display, ventilated, massaging, and heated front seats, Devialet sound system, transparent chassis, in-car refrigerator Vehicle Price: 19.8 Initial Inspection Person in Charge: Wan Lihui
التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.
نستخدم جهاز قياس سمك الطلاء عالي الدقة والمعاير لقياس أكثر من 13 سطح معدني في السيارة. عادةً ما يتراوح سمك الطلاء الأصلي للسيارات الرئيسية في الصين بين 90 ميكرون و150 ميكرون. إذا تجاوزت قيمة أي منطقة 200 ميكرون أو حتى وصلت إلى 500 ميكرون، سنعتبر أن تلك المنطقة قد تم إصلاحها باستخدام معجون الطلاء.
استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.
