بصفتك المستورد، يجب عليك تحمل التكاليف التالية في ميناء الوصول: الرسوم الجمركية (Import Duty) التي تفرضها الجمارك في الدولة المستوردة، ضريبة القيمة المضافة أو ضريبة الاستهلاك (VAT/GST)، رسوم المناولة في الميناء (THC)، رسوم وكيل التخليص المحلي، وتكاليف النقل من الميناء إلى شركتك. يُرجى استشارة وكيل التخليص المحلي قبل تقديم الطلب لحساب التكلفة الإجمالية بدقة.
نحن ندرك تمامًا أن بطارية الدفع هي الأصول الأساسية للسيارة الكهربائية. قبل التصدير، سيستخدم فريقنا الفني أجهزة تشخيص OBD المتخصصة لقراءة البيانات الأساسية من نظام إدارة البطارية (BMS). سنقدم لكم تقريرًا فنيًا يتضمن نسبة صحة البطارية (SOH) وفروق ضغط الخلايا وعدد دورات الشحن والتفريغ وغيرها من المؤشرات الرئيسية. إذا كانت نسبة SOH أقل من معايير السلامة المحددة لدينا (عادةً 80% أو أكثر، حسب عمر السيارة)، سيتم حجز السيارة ولن يتم إرسالها إلى الخارج.
تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.
