الخطوات والمدد التقريبية: 1. الاستفسار والعرض: ترسل المواصفات والميزانية، ويصلك عرض سعر خلال 1-3 أيام يتضمن السعر وشروط الشحن (FOB أو CIF). 2. الحجز: دفع عربون 10-30% لحجز السيارة، مع عقد مكتوب يحدد المواصفات وسنة الصنع. 3. الفحص: 3-7 أيام لفحص مستقل وتلقي التقرير بالصور والفيديو. 4. دفع الباقي: بعد الموافقة على الفحص، قبل الشحن، مع الحصول على نسخة من بوليصة الشحن كضمان. 5. الشحن: 20-35 يوماً بحراً إلى موانئ الخليج حسب الميناء وخط الملاحة. 6. التخليص الجمركي والتسجيل: 3-10 أيام حسب بلدك. المدة الإجمالية عادة 6-10 أسابيع. احتفظ بكل التواصل مكتوباً وتأكد أن الحساب البنكي باسم الشركة وليس شخصاً.

نستبعدها من خلال فحص حزمة الأسلاك في المقصورة إذا كانت محترقة، والتحقق من وجود بقع مائية أو عفن على حزام الأمان، وفحص القضبان السفلية للمقاعد ومكونات ولاعة السجائر بحثًا عن صدأ أو طين غير عادي، بالإضافة إلى التحقق من شركات التأمين إذا كانت قد دفعت تعويضات "خسارة كلية". هاتان الفئتان من السيارات هما خط أحمر مطلق للبيع لدينا.

تختلف الإجراءات قليلاً بين دول الخليج، لكن الخطوات العامة متشابهة: 1. فحص ما قبل التسجيل: تمر السيارة بفحص فني في المركز المعتمد (مثل فحص «فحص» في السعودية أو مراكز فحص هيئة التقييس في الإمارات) للتأكد من المطابقة والسلامة. 2. التأمين الإلزامي: لا يمكن تسجيل السيارة دون وثيقة تأمين سارية. 3. دفع الرسوم: ضريبة القيمة المضافة (إن لم تُحصَل عند الاستيراد) ورسوم التسجيل واللوحات. 4. استخراج الرخصة: تقديم المستندات (البطاقة الجمركية، الفاتورة، شهادة المطابقة GSO، شهادة الفحص) إلى إدارة المرور. انتبه لحدود العمر: السعودية تقبل السيارات المستعملة المستوردة وفق فئات عمرية محددة، والإمارات تفرض قواعد مختلفة عن الكويت وقطر. تحقق من الشروط الحالية لهيئة الزكاة والضريبة والجمارك أو الهيئة المعنية قبل الشحن، لأن شرط عمر السيارة يُحدد قابليتها للتسجيل أصلاً.