يعتمد ذلك على العلامة التجارية وطراز السيارة المحدد. بعض العلامات التجارية (مثل BYD وMG) تحتوي على نظام متعدد اللغات يمكن التبديل إلى الإنجليزية مباشرة؛ لكن بعض الطرازات المخصصة للسوق الصينية فقط تحتوي على واجهة باللغة الصينية. بالنسبة للأنظمة التي تحتوي على اللغة الصينية فقط، يمكننا المساعدة في تحديث النظام بشكل قانوني (تثبيت البرنامج الثابت الدولي) أو إضافة وحدة تدعم Apple CarPlay/Android Auto، حتى تتمكن من استخدام خرائط جوجل. ستوضح صفحة التفاصيل حالة لغة نظام السيارة لكل سيارة.

على عكس صادرات السيارات الجديدة، لا توجد حاليًا أي تخفيضات ضريبية كبيرة على مستوى الدولة لصادرات السيارات المستعملة في الصين. لذلك، فإن عرضنا FOB هو ببساطة القيمة المتبقية للسيارة بالإضافة إلى تكاليف التشغيل المتوافقة، ولا يوجد مجال لاستخدام الدعم في خفض الأسعار.

بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.