نعم، بشرط التحقق من نقطتين أساسيتين قبل الشحن: 1. حالة البطارية: اطلب تقرير صحة البطارية (SOH) من البائع، ويُفضل ألا تقل عن 85%، فحرارة الصيف الخليجية تُجهد البطارية المتهالكة بشكل أسرع. 2. نظام التبريد: تأكد من كفاءة نظام تبريد البطارية وتكييف المقصورة، فأشهر الصيف في الخليج تتجاوز درجات الحرارة فيها 50 درجة مئوية. كما يجب التأكد من حصول السيارة على شهادة المطابقة الخليجية (GSO) لإتمام التسجيل في دول مجلس التعاون. السيارات الصينية الجديدة الطاقة (مثل BYD) منتشرة بكثرة في الخليج وقطع غيارها متوفرة بشكل متزايد.

نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.

لمنع حدوث أعطال عرضية بسبب شيخوخة الأسلاك المقاومة، نقوم بتشغيل المحرك وضبط تسخين/تبريد المقاعد على أعلى مستوى لمدة لا تقل عن 5 دقائق، ثم نستخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء أو الإحساس الجسدي للتأكد من وجود تغير واضح في درجة الحرارة أو تدفق الهواء في الوسادة والظهر.