المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةForthing
السلسلةT5 EVO
السنة2022
أول تسجيل2022/08
المسافة المقطوعة10,200كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 197 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.

This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 2,600 kilometers. It has been used very infrequently and has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

أبرز المواصفات

✓Lane Departure Warning
✓Panoramic Sunroof
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا حدث انقلاب في الدولة المستوردة أو تم تعديل قوانين الاستيراد فجأة مما يمنع تخليص المركبات، هل يعتبر ذلك قوة قاهرة؟

يعتبر ذلك قوة قاهرة تمامًا. بعد إتمام التسليم وفقًا لشروط FOB أو CIF (عند تجاوز حافة السفينة)، فإن المخاطر السياسية أو التغيرات القانونية في الدولة المستوردة التي تؤدي إلى عرقلة التخليص أو المصادرة، لا يتحمل البائع (نحن) أي مسؤولية عن رد الأموال أو التعويضات.

هل سيكون هناك صور أو تقارير من زاوية الرفع الخاصة حول الأجزاء المخفية من الشاسيه (مثل نظام التعليق، وحالة تسرب الزيت من ممتص الصدمات)؟

بالتأكيد سيكون هناك. رفع الشاسيه هو جزء من معاييرنا الإلزامية. ستظهر التقارير بشكل خاص ما إذا كان هناك بقع زيت على أسطوانة ممتص الصدمات الأمامية والخلفية، وما إذا كانت غلاف الكرة في ذراع التعليق السفلي ممزقة، وما إذا كانت قضبان التوجيه مرتخية أو مشوهة.

هل ستقومون بفحص شامل لمحرك وعلبة تروس السيارة المستعملة؟

لن نقوم أبداً بتفكيك شامل عشوائي ما لم نكتشف رموز أعطال خطيرة واضحة أو أصوات غير طبيعية. إن إحكام غلق المحرك وعلبة التروس أمر بالغ الأهمية، وتدمير الإغلاق الأصلي للتحقق من مشاكل غير موجودة هو تصرف غير مهني. نحن نعتمد على تدفق البيانات والتحليل الصوتي الخارجي وتحليل السوائل لتقييم الحالة.