سنقوم بإزالة لوحة حماية القاعدة، والتحقق جسديًا من وجود انبعاجات أو خدوش خطيرة في الجزء السفلي من حزمة البطارية، وفحص صمامات التنفس المقاومة للماء على حواف حزمة البطارية بحثًا عن علامات تسرب الطين.
تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.
السيارات المباعة محليًا في الصين تحتوي فقط على "قائمة معلومات البيئة المرفقة" و"شهادة مطابقة السيارة"، وهذا ليس COC وفق النظام الأوروبي. سنقدم ترجمة موثقة باللغة الإنجليزية لشهادة المطابقة الصينية. إذا أصرت الجمارك المحلية على COC الأوروبي الأصلي، فلن يمكن تخليص السيارة.
