المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةGAC Trumpchi
السلسلةGS3
السنة2019
أول تسجيل2019/11
المسافة المقطوعة52,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.5L 114 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

This 2019 Trumpchi GS3 150N Automatic Elite Edition was first registered in November 2019 and currently has 52,000 kilometers on the odometer. It's a one-owner, privately owned vehicle with original paint and the odometer reading is accurate; it looks brand new. The interior is clean and features luxurious leather seats for comfortable seating. Highlights include ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, cruise control, Bluetooth/hands-free calling, smartphone connectivity/mirroring, and an in-car PM2.5 filter. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Newly added
0 transfers

أبرز المواصفات

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓Smartphone Integration
✓PM2.5 Air Filter

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/11
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن أن يكون اسم شركتي الخارجية غير متطابق مع اسم حساب البنك النهائي؟

هذا خطر للغاية وعادة ما يكون غير مسموح به. من السهل جدًا أن يؤدي ذلك إلى تفعيل رقابة "مكافحة غسل الأموال (AML)" من قبل إدارة النقد الأجنبي الصينية. يجب أن يتطابق اسم حساب التحويل بشكل كبير مع اسم المشتري في العقد واسم المستلم في بوليصة الشحن. إذا كان من الضروري الدفع بالنيابة، يجب تقديم "اتفاقية الدفع بالنيابة" ذات الصلاحية القانونية مسبقًا ومراجعتها من قبل قسم الامتثال المالي لدينا.

بعد دفع العربون، كم من الوقت يمكنكم الاحتفاظ بهذه السيارة لي؟

فترة الاحتفاظ القياسية لدينا هي 3 أيام عمل بعد دفع العربون (حسب توقيت الإيصال). سوق السيارات المستعملة في الصين يتحرك بسرعة، إذا لم نتلقَ رسالة بنكية تفيد باستلام العربون خلال الفترة المحددة، سيتم解除 القفل تلقائيًا وستعود السيارة إلى السوق العام.

إذا كانت سجلات "الصيانة الأولى" للسيارة مفقودة في النظام، كيف يمكنكم تحديد حالة التآكل المبكر؟

الكثير من مالكي السيارات لا يقومون بالصيانة الأولى في مراكز 4S، مما يؤدي إلى فجوات في البيانات المبكرة. في هذه الحالة، لا نثق بشكل أعمى في عداد المسافات، بل ندرس تاريخ إنتاج الإطارات ودرجة تآكلها، وعمق الأخاديد على حواف أقراص الفرامل، لنستنتج قوة الاستخدام المبكر باستخدام "المعيار الذهبي" للتآكل الفيزيائي.