كيف تقيمون تآكل محامل المحرك وحالة زيت التروس؟
سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.
Xiao Xuling Vehicle Acquisition Report Details: Trumpchi GS4 1. Brand and Model: 2018 200T G-DCT Elite Edition 2. Registration Date: 2019-07 3. Manufacturing Date: 2018-06 4. Mileage: 75,400 km 5. License Plate Location: Guangdong L 6. Engine Displacement/Color: 1.3T/Gold 7. Number of Ownership Transfers: 0 8. Insurance Date: Not yet issued by the owner; commercial insurance available for repainting 9. Annual Inspection Date: 2026-07 10. Key Number/Number: 2 12. Date of Arrival: December 16th 13. Acquisition Manager: Da Chao 14. VIN: 347153 15. Vehicle Condition: All documents complete 16. Specific Vehicle Condition: Original paint (right rear leaf, left rear door, left rear door deformed and dented) 17. Transfer Time: 15 working days 18. Asking Price: 3.88 19. Bottom Price: 3.5 Investment: Front Bumper Right rear door, right rear leaf, rear bumper, left rear leaf, left rear door require painting and bodywork. Modifications: None Vehicle location: New showroom
سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.
إذا كان المالك السابق قد أرفق سلاح الشحن الأصلي، سنقوم بتغليفه وإرساله؛ إذا فقد، المنصة لا توفره. يجب ملاحظة أن القابس الأصلي هو قابس ثلاثي الأرجل صيني، ويجب استبداله بمحول في الخارج.
بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.