المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةGEELY
السلسلةBoyue
السنة2017
أول تسجيل2017/03
المسافة المقطوعة136,100كم
عدد النقل2مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.8T 184 L4
اللونYellow
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 2 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 15,100 kilometers, typical daily family use, and has been transferred twice. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact and without abnormalities; the powertrain is functioning normally.

أبرز المواصفات

✓Surround View Camera
✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل أنتم مسؤولون عن إعادة رش طلاء مقاوم للصدأ على هيكل السيارة إذا تعرض للملح أثناء الشحن البحري؟

لا. البيئة البحرية ذات الملوحة العالية والرطوبة تؤثر بالفعل على سطح الهيكل. ننصح المشترين في الجزر الاستوائية أو الدول التي تستخدم الملح لإزالة الثلوج في الشتاء، بإجراء رش عميق لمقاومة الصدأ على الهيكل فور وصول السيارة.

ماذا أفعل إذا تعرضت المركبات لأضرار بسبب حريق أو إعصار أثناء النقل البحري بموجب شروط CIF؟

بموجب شروط CIF (التكلفة والتأمين والشحن)، سنقوم بتأمين المركبات ضد "جميع المخاطر" قبل الشحن من خلال شركة تأمين دولية معروفة. إذا حدثت خسارة كلية أو جزئية أثناء النقل البحري، فإن المخاطر تنتقل إليك بمجرد عبور البضائع لحدود السفينة. لكن sellwellauto لن تتجاهل الأمر، سنساعدك في إعداد الوثائق اللازمة للمطالبة (مثل بوليصة الشحن، الفاتورة، صور الأضرار) وبدء عملية المطالبة عبر الحدود مع شركة التأمين لتقليل خسائرك المالية إلى الحد الأدنى.

هل هناك عملية اختبار خاصة بسلاسة التحويل بين المحرك الكهربائي والمحرك التقليدي في سيارات الهجين (HEV/PHEV)؟

نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.