المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةGEELY
السلسلةBoyue
السنة2020
أول تسجيل2020/05
المسافة المقطوعة80,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.8T 184 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This 2020 Geely Boyue 1.8TD DCT Smart PRO was first registered in May 2020 and currently has 80,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is perfect, although there are minor scratches, it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers excellent value for money. It boasts a rich array of features: keyless entry, push-button start, panoramic sunroof, and power leather seats. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

0 transfers

أبرز المواصفات

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/05
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/05

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن ضبط قوة نظام استعادة الطاقة في السيارة الكهربائية بالكامل من خلال أزرار فعلية؟

تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.

ما هي المزايا الأساسية لشراء سيارات فاخرة مستعملة من الصين (مثل بورش، BBA) مقارنة بالشراء المباشر من الخارج؟

تمتلك الصين كمية كبيرة من السيارات الفاخرة ودورة استبدال سريعة. بالنسبة للسيارات الفاخرة من نفس السنة ونفس المسافة، بعد خصم تكاليف الشحن، فإن سعر FOB في السوق الصينية عادة ما يوفر مجال ربح يتراوح بين 10%-15%، خاصةً بالنسبة للسيارات ذات المحركات الكبيرة التي تعاني من معدل استهلاك مرتفع.

عند مراجعة السجلات التاريخية، هل يمكنكم التمييز بين الحادث الفردي (مثل الاصطدام بالجدار) أو حادث التصادم المتعدد؟

إذا تم استدعاء سجلات المطالبات التأمينية، فغالبًا ما يكون هناك ملاحظات مثل "السيارة المتضررة تتحمل المسؤولية الكاملة عن الاصطدام بالعنصر الثابت" أو "تعويض تأمين المسؤولية تجاه الطرف الثالث". يمكننا بناءً على ذلك إعادة بناء مشهد الحادث تقريبًا، مع التحقق من نقاط الضغط في هيكل السيارة باستخدام بيانات جهاز قياس الطلاء.