بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.

يجب التحقق من مسودة بوليصة الشحن في أسرع وقت بعد مغادرة السفينة. بمجرد إصدار النسخة الأصلية، ستؤدي التعديلات إلى رسوم تغيير مرتفعة، وقد تمنع العميل من استلام الشحنة.

سنقدم تقرير فحص من طرف ثالث (مثل تشا بوه) وسندعم العملاء لإعادة الفحص في المتجر، ونعد بـ "إرجاع السيارة في حالة الحوادث الكبيرة".