السيارات الهجينة (مثل تويوتا كورولا أو هوندا أكورد) تحتاج فحصًا إضافيًا لبطارية الهجين عالية الجهد. اطلب تقريرًا يوضح نسبة صحة البطارية (State of Health) من جهاز تشخيص متوافق، وانتبه لأي اختلاف كبير بين خلايا البطارية. في حرارة الخليج تتراجع عمر البطارية أسرع، لذا تحقق من نظام التبريد الخاص ببطارية الهجين: مروحة التهوية خلف المقاعد يجب أن تعمل دون صوت احتكاك، وفلاتر الهواء نظيفة. جرّب تشغيل وضع EV الخالص لمسافة قصيرة — إذا خرج الوضع فورًا فقد تكون البطارية ضعيفة. افحص أيضًا مضخة التبريد الكهربائية وصمامات نظام التكييف، لأن تلفها شائع في المناطق الحارة. اطلب أن يكون الفحص عند درجة حرارة النهار وليس في الصباح البارد حتى تظهر المشاكل الحقيقية.

سيؤدي ذلك إلى عوائق خطيرة. إن التحكم في العملات الأجنبية في الصين صارم للغاية، وإذا لم تتطابق الملاحظة على الإيصال مع عقدنا المصرح به، ستقوم البنك برفض الإيداع (معلق). سنحتاج إلى عدة أيام لتقديم تفسير إضافي إلى إدارة العملات الأجنبية، مما سيؤدي حتماً إلى تأخير في مواعيد الشحن.

عدد الملاك ومناطق الاستخدام من أهم العوامل التي تحدد حالة السيارة الحقيقية، ويمكن التحقق منها بسهولة. طرق التحقق: 1. شهادة نقل الملكية (登记证书): كل نقل ملكية يُسجل فيها، وعدد الصفحات المستعملة يكشف عدد الملاك. اطلب صوراً واضحة لجميع صفحات الشهادة. 2. تقارير تاريخ السيارة من منصات مثل 车300 أو 精真估: تعرض عدد الملاك والمدن المسجلة، ومتاحة للسيارات المباعة في الأسواق الصينية. 3. سؤال المصدّر المباشر: المصدّر المحترف يعرف عادة أصل السيارة؛ اطلب معرفة المدينة أو المقاطعة التي استُخدمت فيها. لماذا يهم منطقة الاستخدام؟ - سيارات الشمال (بكين، هاربين، أورومقي): تتعرض للملح على الطرق شتاءً فيزداد الصدأ في الهيكل السفلي. - سيارات الساحل الجنوبي (شنتشن، قوانغتشو): رطوبة عالية تؤثر على الكهربائيات والمقصورة. - سيارات المناطق الجبلية: فرامل وناقل حركة أكثر إجهاداً. قاعدة عملية: سيارة مالك واحد من مدينة جنوبية معتدلة أفضل عادةً من سيارة ثلاثة ملاك من الشمال، حتى لو كان الممشى متساوياً. اجعل هذا السؤال جزءاً من قائمة فحصك قبل الدفع.