هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.

يمتلك قسم الوثائق لدينا أحدث إصدارات UN38.3 (اختبارات ومعايير نقل المواد الخطرة من الأمم المتحدة) وتقارير MSDS المعتمدة من العلامات التجارية الرائدة في الصين (مثل BYD و Geely و GAC)، وهي مستندات ضرورية لتقديم طلب حجز المواد الخطرة إلى الهيئة البحرية.

الامتثال القانوني هو الخط الأحمر المطلق للتصدير. يجب أن تكمل جميع السيارات المصدرة عبر منصتنا الإجراءات القانونية التالية: إلغاء جميع الرهون العقارية لدى البنوك المحلية، سداد جميع الغرامات، وإجراء تسجيل رسمي "نقل في انتظار التصدير" لدى إدارة المرور العامة في الصين. فقط السيارات التي تكون ملكيتها واضحة بنسبة 100% يمكنها الحصول على ترخيص التصدير.