نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.

المدة الإجمالية عادة بين 4 و8 أسابيع، وتتوزع كالتالي: 1. الاختيار والحجز: من يوم إلى أسبوع لاختيار السيارة والتفاوض والتعاقد. 2. الفحص والتجهيز: 2-5 أيام عمل للفحص الشامل وإصلاح الملاحظات البسيطة. 3. حجز الشحن: حسب توفر الرحلات، من 3 أيام إلى أسبوعين. 4. الرحلة البحرية: من موانئ الصين إلى الخليج 12-20 يوماً بحسب الميناء المستقبل. 5. التخليص الجمركي والتوصيل: 3-7 أيام عمل حسب اكتمال الأوراق. لتقليل المدة: جهّز أوراق الاستيراد مبكراً، واختر موانئ ذات رحلات مباشرة منتظمة، وتأكد من استيفاء شهادة الفحص قبل الشحن لتجنب الاحتجاز الجمركي. اطلب من المصدر جدولاً زمنياً مكتوباً بمواعيد كل مرحلة، وتابع الشحنة برقم الحاوية أسبوعياً على الأقل.

لا تعتمد على قراءة العداد وحده، بل اعتمد على تطابق ثلاثة مصادر: 1. سجلات الوكيل المعتمد (4S): اطلب من المصدّر صور سجل الصيانة الرسمي وقارن تواريخ الزيارات مع القراءات المسجلة. تراجع كبير بين سنتين يكشف التلاعب. 2. الاستعلام عن سجلات التأمين: في الصين توجد منصات عامة تكشف حوادث السيارة وقيمة التعويضات باستخدام رقم الهيكل (VIN). بعض المصدّرين يزودون بهذا التقرير مجاناً. 3. فحص OBD: اطلب قراءة بيانات وحدة التحكم (ECU) بالكمبيوتر التشخيصي، فبعض السيارات تخزن المسافة الفعلية في أكثر من وحدة. اختلاف القراءات عن العداد المُعلن إنذار واضح. الخلاصة: طالما أن السجلات الثلاثة متسقة، فالمسافة معقولة. أي اختلاف جوهري يستحق طلب خصم كبير أو الانسحاب من الصفقة.